TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO.

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SU5PGT

DE000SU5PGT7

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 21:35:40 07.05.2024
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Derivate : Société Générale, BOEING

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs	Emittent
CJ9M3S PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	4,08 EUR	Société Générale
CJ9475 PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	2,26 EUR	Société Générale
CJ969Y PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	2,08 EUR	Société Générale
CL445R PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	100	0,86 EUR	Société Générale
SB78BM PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	10,52 EUR	Société Générale
SD9GSM PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	13,13 EUR	Société Générale
SF24TB PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9,63 EUR	Société Générale
SF25M1 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9,93 EUR	Société Générale
SF25M2 PUT	PUT	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	11,89 EUR	Société Générale
SF252Q PUT	PUT	Knock-Out ohne Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	9,16 EUR	Société Générale

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03.05.24	13,54	-1,31 %
02.05.24	13,72	-6,60 %
30.04.24	14,69	+3,96 %

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Letzte Aktualisierung Am 07. Mai 2024 um 21:35 Uhr

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Stammdaten

Produkttyp	Knock-Out ohne Stop Loss
Kauf / Verkauf	PUT
Basiswert	BOEING
Emittent	Société Générale
WKN	SU5PGT
ISIN	DE000SU5PGT7
Emissionsdatum	13.12.2023
Basispreis	324,8 $
Fälligkeit	Unbegrenzt
Parität	10 : 1
Emissionspreis	7,09 €
Emissionsvolumen	N/A
Rückzahlungsart	Barausgleich
Währung	EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission	15,36 €
Tief seit Emission	5,34 €

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).

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