OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO. Aktie

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SF25M2

DE000SF25M26

Verzögert Deutsche Boerse AG 12:08:29 17.05.2024
11,25 EUR +0,27 % Intraday Chart für OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

4 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.19

2.18

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

2.01

2

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.81

0.8

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,89 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,48 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,99 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,3 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

11,25 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,53 EUR

Société Générale
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.05.24 11,25 +0,27 %
16.05.24 11,22 -4,51 %
15.05.24 11,75 +2,62 %
14.05.24 11,45 -2,22 %
13.05.24 11,71 +0,26 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 17. Mai 2024 um 12:08 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SF25M2
ISINDE000SF25M26
Emissionsdatum 02.08.2021
Basispreis 305,1 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 6,88
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 18,59
Tief seit Emission 3,45
Spread 0,04
Spread %0,35%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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