Kurs OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO.

Certificat

SD9GSM

DE000SD9GSM9

Verzögert Deutsche Boerse AG 21:22:54 12.09.2024
14,15 EUR -1,12 % Intraday Chart für OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKurs
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 0.36x - 100

- EUR

PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 0.68x - 100

- EUR

PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 1.04x - 10

14,15 EUR

PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 1.33x - 10

- EUR

PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 1.14x - 10

- EUR

PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

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Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO PUT-OPTIONSSCHEIN MIT SL - BOEING CO.
Datum Kurs %
12.09.24 14,15 -1,12 %
11.09.24 14,31 -1,45 %
10.09.24 14,52 +2,91 %
09.09.24 14,11 -3,02 %
06.09.24 14,55 +2,90 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 12. September 2024 um 21:22 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SD9GSM
ISINDE000SD9GSM9
Emissionsdatum 04.12.2020
Basispreis 319,40 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 7,260
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 19,89
Tief seit Emission 4,300
Spread 0,0100
Spread %0,07%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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