Kurs TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO.

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SB78BM

DE000SB78BM4

Verzögert Deutsche Boerse AG 09:59:00 16.07.2025
5,280 EUR +1,34 % Intraday Chart für TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKurs
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PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt 4.15x - 10

- EUR

PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

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Chart TURBO UNLIMITED SHORT- OPTIONSSCHEIN OHNE STOPP-LOSS-LEVEL - BOEING CO.
Datum Kurs %
16.07.25 5,280 +1,34 %
15.07.25 5,210 +0,58 %
14.07.25 5,180 -6,83 %
11.07.25 5,560 -0,89 %
10.07.25 5,610 +2,19 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 16. Juli 2025 um 09:59 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SB78BM
ISINDE000SB78BM4
Emissionsdatum 04.12.2020
Basispreis290,89 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis5,030
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission17,07
Tief seit Emission2,190
Spread0,0400
Spread %0,75 %

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (35,8%): Militärische Flugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.); - kommerzielle Luftfahrt (34,3%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert die Gruppe Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an. Der verbleibende Umsatz (29,9%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von Verkehrs- und Privatflugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geographisch wie folgt: Vereinigte Staaten (54%), Asien (17,9%), Europa (13%), Naher Osten (6,9%), Ozeanien (2,3%), Kanada (2,2%), Afrika (1,7%) und Sonstige (2%).
Sektor
-
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Analystenschätzungen: Boeing

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Letzter Schlusskurs
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