MINI FUTURE LONG - BOEING CO. Aktie

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,173 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,82 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,035 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,89 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,66 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.86

0.83

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.63

0.6

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.27

0.26

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.033

0.032

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,73 EUR

BNP Paribas
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Chart MINI FUTURE LONG - BOEING CO.
Datum Kurs %
21.05.24 4,921 -0,79 %
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17.05.24 4,48 -0,04 %
16.05.24 4,482 +10,67 %
15.05.24 4,05 -6,62 %

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Letzte Aktualisierung Am 21. Mai 2024 um 10:38 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN SJ4MB
ISINNLBNPNL2K969
Emissionsdatum 10.11.2023
Basispreis 134,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 5,93
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 12,49
Tief seit Emission 2,46
Spread 0,159
Spread %3,19%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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