UNLIMITED TURBO LONG - BOEING CO. Aktie

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PF0DZF

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Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 21:50:23 20.05.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,65 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

- EUR

BNP Paribas
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Chart BOEING
Chart UNLIMITED TURBO LONG - BOEING CO.
Datum Kurs %
20.05.24 0,65 +1,56 %
17.05.24 0,64 +1,59 %
16.05.24 0,63 +10,53 %
15.05.24 0,57 -6,56 %
14.05.24 0,61 +3,39 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 20. Mai 2024 um 21:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PF0DZF
ISINDE000PF0DZF5
Emissionsdatum 20.03.2020
Basispreis 116 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,23
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,53
Tief seit Emission 0,069

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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