MINI FUTURE LONG - BOEING CO. Aktie

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PF0MF0

DE000PF0MF01

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 21:50:23 20.05.2024
0,6 EUR +1,69 % Intraday Chart für MINI FUTURE LONG - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,173 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,82 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,035 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,89 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,65 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.83

0.82

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.61

0.6

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.27

0.26

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.033

0.032

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,71 EUR

BNP Paribas
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Chart BOEING
Chart MINI FUTURE LONG - BOEING CO.
Datum Kurs %
20.05.24 0,61 +3,39 %
17.05.24 0,59 +3,51 %
16.05.24 0,57 +11,76 %
15.05.24 0,51 -7,27 %
14.05.24 0,55 +3,77 %

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 20. Mai 2024 um 21:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PF0MF0
ISINDE000PF0MF01
Emissionsdatum 25.03.2020
Basispreis 121,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,2
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,48
Tief seit Emission 0,1

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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