MINI FUTURE LONG - BOEING CO. Aktie

Certificat

PF13C2

DE000PF13C25

Verzögert Deutsche Boerse AG 20:20:45 17.05.2024
6,45 EUR +0,47 % Intraday Chart für MINI FUTURE LONG - BOEING CO.
Aktueller Monat+24,90 %
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 3x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

- EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,45 EUR

BNP Paribas
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Chart BOEING
Chart MINI FUTURE LONG - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.05.24 6,45 +0,47 %
16.05.24 6,42 +10,31 %
15.05.24 5,82 -6,43 %
14.05.24 6,22 +2,98 %
13.05.24 6,04 -0,49 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 17. Mai 2024 um 20:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PF13C2
ISINDE000PF13C25
Emissionsdatum 08.10.2020
Basispreis 113,9 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 5,91
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 15,33
Tief seit Emission 1,64
Spread 0,01
Spread %0,15%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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