LEVERAGED SHORT CERTIFICATE - BOEING CO. Aktie

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SF2GB2

DE000SF2GB21

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Realtime Borsa Italiana 13:44:53 03.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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2.25

2.24

Société Générale
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2.08

2.07

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.87

0.86

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

10,41 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,99 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,52 EUR

Société Générale
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9,81 EUR

Société Générale
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11,78 EUR

Société Générale
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,05 EUR

Société Générale
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Chart LEVERAGED SHORT CERTIFICATE - BOEING CO.
Datum Kurs %
03.06.24 0,204 +2,77 %
31.05.24 0,1985 -14,99 %
30.05.24 0,2335 -1,89 %
29.05.24 0,238 +8,68 %
28.05.24 0,219 -1,13 %

Realtime Borsa Italiana

Letzte Aktualisierung Am 03. Juni 2024 um 13:44 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypProductos Exóticos
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Société Générale Société Générale
WKN SF2GB2
ISINDE000SF2GB21
Emissionsdatum 14.07.2021
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 20
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Por diferencias
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 61,8
Tief seit Emission 0,053
Spread 0,005
Spread %2,49%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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