First Hydrogen Corp. hat das Konzept für sein revolutionäres emissionsfreies Fahrzeug der nächsten Generation vorgestellt. Das leichte Nutzfahrzeug (LCV) wurde in Zusammenarbeit mit den globalen Mobilitätsexperten der EDAG Group entwickelt. Geplant sind Modelle mit wasserstoffbetriebenem Brennstoffzellen-Elektroantrieb (FCEV) und batterieelektrischem Antrieb.

Die Konzepte der Generation II befinden sich in der Entwicklung, während First Hydrogen seine Fahrzeuge der Generation I erprobt, die den Beweis für die Realisierbarkeit von Wasserstoff als Kraftstoff im Nutzfahrzeugbereich liefern. Die FCEVs der Generation I werden von Mitgliedern des britischen Aggregated Hydrogen Freight Consortium (AHFC) auf der Straße erprobt. Den Anfang macht der Fahrzeugmanagement-Anbieter Rivus, der potenziellen Kunden und Interessenten für Fahrzeuge mit alternativem Kraftstoff die Möglichkeit gibt, die Vorteile von Wasserstoffantrieben zu erleben. Die Fahrzeuge werden in einer Reihe von Branchen getestet, darunter Paketzustellung, Lebensmittellieferungen, Versorgungsunternehmen, Gesundheitswesen und Pannenhilfe, so dass First Hydrogen die Fahrzeuge in einer Vielzahl von realen Einsatzsituationen testen kann.

Diese Bilder zeigen den Generation II LCV in einer betrieblichen Umgebung und verdeutlichen, dass die Funktion im Vordergrund des Designprozesses stand. Der moderne, minimalistische Look wird auch sicherstellen, dass das Fahrzeug langlebig ist und den Markt auch über längere Zeiträume hinweg anspricht. Mit einer großen Bodenfreiheit, einer großen Frontscheibe und einem geräumigen, leicht zugänglichen Laderaum ermöglicht das Design der Generation II ein hohes Maß an Fahrerkomfort, einen effizienten Betrieb und null Emissionen.

Die geschickt positionierte Beleuchtung macht das Fahrzeug auch für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar, ein wesentliches Sicherheitsmerkmal in bebauten Gebieten und Stadtlandschaften oder für Liefer- und Servicefahrzeuge, die am Straßenrand halten müssen. First Hydrogen wird die während des Tests gesammelten Daten und Rückmeldungen nutzen, um die Leistung der Fahrzeuge der Generation I zu optimieren und die Entwicklung zukünftiger Produkte zu unterstützen. Dies wird sicherstellen, dass die Generation II von First Hydrogen verschiedene Betriebszyklen unterstützt und die Nachfrage nach emissionsfreien Nutzfahrzeugen erfüllt.