Die First Hydrogen Corp. hat ihre Vision eines emissionsfreien Wohnmobils vorgestellt und erforscht die Einsatzmöglichkeiten alternativer Kraftstoffe in verschiedenen Fahrzeugklassen. Das Wohnmobilkonzept ist mit einem geräumigen Wohnbereich, einer großen Frontscheibe und einer großen Bodenfreiheit ausgestattet und stellt den Komfort und die Erfahrung des Fahrers in den Vordergrund.

Das RV-Konzept veranschaulicht, wie First Hydrogen erforscht, wie die Brennstoffzellen-Elektrotechnologie auf größere Fahrzeuge angewendet werden kann. Das Konzept wurde in Zusammenarbeit mit den globalen Mobilitätsexperten der EDAG Group entwickelt. Die Veröffentlichung folgt auf die Enthüllung des Konzepts von First Hydrogen für sein leichtes Nutzfahrzeug der Generation II.

Das Unternehmen entwickelt auch Konzepte für Fahrzeuge mit einer Winde oder Zugvorrichtung sowie für Anhänger oder Ladeboxen. Vorteile von Wasserstoff für Freizeitfahrzeuge: Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) können größere Reichweiten und schwerere Nutzlasten bewältigen als vergleichbare batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs); Eigenschaften, die für den Freizeitfahrzeugmarkt attraktiv sind. Wohnmobile legen weite Strecken zurück, oft in der Wildnis, fernab von Tankstellen oder Ladeinfrastrukturen, was die große Reichweite besonders attraktiv macht.

Das Betanken eines FCEV dauert nur wenige Minuten, also ungefähr so lange wie bei einem Benzin- oder Dieselfahrzeug, während das Aufladen von Elektrofahrzeugen Stunden dauern kann, was die Freiheit, die das Leben im Wohnmobil erfordert, einschränkt. Außerdem müssen Lieferwagen möglicherweise Kühlaggregate betreiben und Rettungsfahrzeuge medizinische Geräte, während Freizeitfahrzeuge Zusatzlasten wie Kocher und Wasserboiler betreiben - Anwendungen, die sich für FCEVs eignen. BEVs benötigen mehr Batteriezellen, um diese Verbraucher zu betreiben, was das Gesamtgewicht des Fahrzeugs erhöht und die Energie des Fahrzeugs schneller erschöpft.

Der Markt für Wohnmobile: Der Markt für Freizeitfahrzeuge ist in den letzten Jahren enorm gewachsen. Der nordamerikanische Markt wird im Jahr 2022 auf 56,29 Milliarden USD geschätzt und wird bis 2032 voraussichtlich 107,6 Milliarden USD erreichen. Auch der europäische Markt für Freizeitfahrzeuge wächst, mit einem Rekordabsatz von 260.000 Neufahrzeugen im Jahr 2021 und einer anhaltend hohen Nachfrage im Jahr 2022, wobei der Fahrzeugabsatz aufgrund der Verfügbarkeit und von Problemen in der globalen Lieferkette leicht zurückgeht. In der Regel sind die Fahrer von Freizeitfahrzeugen umweltbewusster und setzen bereits auf Hybridfahrzeuge oder umweltfreundlichere Kraftstoffalternativen wie Biokraftstoffe, um ihre CO2-Bilanz zu verbessern.

First Hydrogen sieht eine Chance für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge, diesen wachsenden Markt dabei zu unterstützen, neben dem Nutzfahrzeugsektor die Emissionsfreiheit zu erreichen. Die Nachricht folgt auf die Ankündigung, dass First Hydrogen erfolgreich 12-18-monatige Nutzfahrzeugversuche mit seinem Brennstoffzellen-LKW der Generation I gestartet hat. In Zusammenarbeit mit dem britischen Aggregated Hydrogen Freight Consortium (AHFC) beginnen die Straßenversuche mit dem preisgekrönten Flottenmanagementunternehmen Rivus.

Marketing: Das Unternehmen hat BTV - Business Television engagiert, um die Präsenz auf den Kapitalmärkten zu verbessern. Das Engagement hat eine Laufzeit von sechs Wochen. Als Gegenleistung hat sich das Unternehmen bereit erklärt, eine Gebühr von 52.090 USD zu zahlen. BTV ist eine Agentur für TV-Produktion und digitales Marketing, die Emittenten dabei unterstützt, ihre Markenbekanntheit bei einem nationalen Publikum von privaten und institutionellen Anlegern durch einzigartige Angebote zu erhöhen.

Die im Rahmen des Vertrags mit First Hydrogen erbrachten Dienstleistungen umfassen digitales Marketing auf bekannten Online-Finanzplattformen sowie nationale Fernsehsendungen auf BNN Bloomberg und FOX Business News. Soweit dem Unternehmen bekannt ist, hat BTV kein direktes Interesse an dem Unternehmen oder seinen Wertpapieren.