First Hydrogen Corp. gab bekannt, dass der Flottenmanagement-Anbieter Rivus, der rund 120.000 Fahrzeuge verwaltet, einen positiven Bericht über das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeug (FCEV) des Unternehmens erstellt hat. Die allgemeine Schlussfolgerung des Berichts hebt die Robustheit des FCEV von First Hydrogen gegenüber EVs in Bezug auf die Fahrzeugeffizienz bei verschiedenen Lastfaktoren hervor.

Weiter heißt es in dem Bericht, dass das FCEV eine unschlagbare Reichweite hat und die Betankung in weniger als 5 Minuten erfolgte. Der Bericht stellt fest, dass der FCE V von First Hydrogen im Vergleich zu Elektrofahrzeugen (EV) in Bezug auf die Reichweite überlegen ist. Moderne leichte Nutzfahrzeuge mit Elektroantrieb (eLCVs) können Reichweiten von bis zu 240 km erreichen, die vom FCEv von First Hydrogen problemlos verdoppelt wurden. Das FCEV von First Hydrogen wurde weder durch die Geschwindigkeit noch durch die Zuladung stark beeinträchtigt und schnitt unter verschiedenen Lastzyklen gut ab, verglichen mit eLCVs, bei denen sich die Reichweite um etwa 10% verringern kann.

Der FCEC von First Hydrogen wurde etwas mehr als 4 Wochen lang mit Rivus getestet. In dieser Zeit legten die Ingenieure von Rivus über 700 Meilen (1.125 km) zurück. Die Tests wurden auf verschiedenen Strecken durchgeführt und lieferten Daten darüber, wie das Fahrzeug unter verschiedenen Bedingungen funktioniert.

Dazu gehörten innerstädtische Fahrten, Fahrten auf extra städtischen Strecken, d.h. Fahrten in Stadtzentren und auf Straßen mit höherer Geschwindigkeit, sowie kombinierte Strecken, die eine Mischung aus Fahrten auf Straßen mit niedriger Geschwindigkeit in Stadtzentren, Straßen mit höherer Geschwindigkeit und Autobahnen enthielten. Rivus testete den Transporter sowohl leer als auch bis zu 90 % seiner maximalen Gewichtskapazität beladen, was wiederum die Art und Weise widerspiegelt, wie Transporter in der realen Welt eingesetzt werden.