First Hydrogen Corp. hat den Start seines neuen Programms für wasserstoffbetriebene Brennstoffzellenfahrzeuge ("FCEV") in Nordamerika bekannt gegeben. Das nordamerikanische Programm ("NA") passt perfekt zum Expansionsplan des Unternehmens und zur Reife des Wasserstoff-Ökosystems in Quebec.

First Hydrogen beabsichtigt, zwei weitere Demonstrationsfahrzeuge zu entwickeln, um sie potenziellen nordamerikanischen Flottenkunden vorzustellen. Das Unternehmen wird sein erfolgreiches Testprogramm in Großbritannien mit interessierten Flottenbetreibern fortsetzen. Die FCEV-Versuche von First Hydrogen haben gezeigt, dass der Wasserstoffantrieb unerlässlich ist, um die kritischen Anforderungen von Flottenbetreibern in Sektoren wie dem Lebensmittelhandel, der Paketzustellung, dem Bergbau und der Energieversorgung hinsichtlich Reichweite, Nutzlast und Schnellbetankung zu erfüllen, die von batterieelektrischen Fahrzeugen ("BEV") nicht erfüllt werden können.

Im Laufe des vergangenen Jahres hat das britische Ingenieurteam von First Hydrogen mit seinem Engagement für die Entwicklung des FCEV führendes Know-how und Fachwissen im Bereich der Wasserstoffautos geschaffen. Das nordamerikanische Demonstrationsprogramm ist der nächste Schritt in Richtung des Plans des Unternehmens, in Shawinigan, Quebec, eine Fahrzeugmontageanlage und eine Produktionsstätte für grünen Wasserstoff zu errichten. Das "Hydrogen-as-a-Service"-Modell des Unternehmens wird Kunden in der Region Montreal-Québec City mit sauberem, grünem Wasserstoff als Kraftstoff und emissionsfreien Nutzfahrzeugen versorgen, um die Schaffung emissionsfreier Ökosysteme zu beschleunigen.

Die Montageanlage ist für eine jährliche Produktion von bis zu 25.000 Fahrzeugen für den Vertrieb in ganz Nordamerika ausgelegt und wird die Schaffung von Arbeitsplätzen im Bereich der grünen Technologien in der Region erheblich fördern. Das nordamerikanische Entwicklungsprogramm mit Sitz in Quebec wird von Stephane Gagnon als leitendem Ingenieur geleitet. Stephane Gagnon verfügt über mehr als 30 Jahre Erfahrung bei First Hydrogen. Er war zuvor als Programmmanager für die Entwicklung des Airbus A220 (C-Serie) bei Bombardier Aeronautique und als Chefingenieur bei Novabus (einer Abteilung der Volvo Group) tätig.

Herr Gagnon wird eng mit dem Head of Automotive, Steve Gill, und seinem Team zusammenarbeiten.