MINI FUTURE LONG - BOEING CO. Aktie

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F83GB

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:02 10.05.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,162 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,76 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,032 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,83 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,59 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.77

0.76

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.54

0.53

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.238

0.237

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.031

0.028

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,07 EUR

BNP Paribas
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Chart BOEING
Chart MINI FUTURE LONG - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
10.05.24 6,261 -3,22 % 108
09.05.24 6,469 +3,34 % 117
08.05.24 6,26 +1,90 % 118
07.05.24 6,143 -6,92 % 100
06.05.24 6,6 +3,51 % 113

Realtime Euronext Paris

Letzte Aktualisierung Am 10. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypCertificat Turbo Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN F83GB
ISINNLBNPNL1UGU5
Emissionsdatum 13.05.2022
Basispreis 110,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 3,07
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 14,58
Tief seit Emission 1,93

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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