LONG MINI FUTURE - BOEING CO. Aktie

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A33DSY

CH1215904462

MBADLV

Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 03.05.2024
0,68 CHF +6,25 % Intraday Chart für LONG MINI FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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7,1 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,7 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,31 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,69 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,56 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,11 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,97 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,45 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,03 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,53 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart LONG MINI FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
03.05.24 0,68 +6,25 % 0
02.05.24 0,64 +8,47 % 0
30.04.24 0,59 +18,00 % 0
29.04.24 0,5 +8,70 % 5 000
26.04.24 0,46 +24,32 % 0

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 03. Mai 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A33DSY
ISINCH1215904462
Emissionsdatum 26.10.2022
Basispreis 141,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 50 : 1
Emissionspreis 0,46 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2,22 CHF
Tief seit Emission 0,36 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %1,45%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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