LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VP1K9U

DE000VP1K9U4

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 19:50:48 10.05.2024
5,38 EUR -4,10 % Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Aktueller Monat+16,20 %
1 Monat+8,69 %

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,04 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,64 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,24 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,63 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,48 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,05 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,89 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,38 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,94 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,49 EUR

Vontobel
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Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
10.05.24 5,38 -4,10 % 0
09.05.24 5,61 +5,45 % 0
08.05.24 5,32 +1,53 % 0
07.05.24 5,24 -10,27 % 0
06.05.24 5,84 +7,16 % 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 10. Mai 2024 um 19:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VP1K9U
ISINDE000VP1K9U4
Emissionsdatum 24.03.2020
Basispreis 121,1 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,79
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 14,84
Tief seit Emission 0,96
Spread 0,01
Spread %0,18%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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Mittleres Kursziel
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