LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VV7SGH

DE000VV7SGH6

Verzögert Deutsche Boerse AG 13:41:20 29.05.2024
3,55 EUR 0,00 % Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,48 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,08 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.82

6.81

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.2

7.19

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.08

6.07

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.64

5.63

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.47

4.46

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.96

4.95

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,41 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4,92 EUR

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
29.05.24 3,55 0,00 %
28.05.24 3,55 -3,53 %
27.05.24 3,68 +1,94 %
24.05.24 3,61 +1,12 %
23.05.24 3,57 -23,39 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 29. Mai 2024 um 13:41 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VV7SGH
ISINDE000VV7SGH6
Emissionsdatum 04.10.2022
Basispreis 135,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,04
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 12,38
Tief seit Emission 1,23
Spread 0,05
Spread %1,39%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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