FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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PE3B0E

DE000PE3B0E2

Markt geschlossen - Bid/Ask 21:50:30 31.05.2024 Vorbörslich 08:02:12
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1 Monat+8,11 %
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,155 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 1

0,73 EUR

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0,03 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,8 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,56 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.79

0.74

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.57

0.52

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.226

0.225

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.031

0.028

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,79 EUR

BNP Paribas
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Chart FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
31.05.24 13,87 +9,21 %
30.05.24 12,7 -1,24 %
29.05.24 12,86 -4,39 %
28.05.24 13,45 -0,15 %
27.05.24 13,47 +0,52 %

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Letzte Aktualisierung Am 31. Mai 2024 um 21:50 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PE3B0E
ISINDE000PE3B0E2
Emissionsdatum 11.03.2022
Basispreis 172,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 50
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 65,17
Tief seit Emission 10,42
Spread 0,01
Spread %0,07%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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