FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

0,157 EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 2x 1

0,74 EUR

BNP Paribas
CALL Produits Exotiques Unbegrenzt 3x 1

0,031 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,81 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,57 EUR

BNP Paribas
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.78

0.74

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.56

0.52

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 1

0.228

0.227

BNP Paribas
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 4x 1

0.03

0.027

BNP Paribas
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,9 EUR

BNP Paribas
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Chart FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
03.06.24 7,24 -2,56 %
31.05.24 7,43 -9,39 %
30.05.24 8,2 +0,61 %
29.05.24 8,15 +5,43 %
28.05.24 7,73 +0,26 %

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 03. Juni 2024 um 09:21 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN PD3SBG
ISINDE000PD3SBG8
Emissionsdatum 10.11.2021
Basispreis 172,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 1 : 1
Emissionspreis 30
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 105,7
Tief seit Emission 2,85
Spread 0,01
Spread %0,14%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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