Die Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) hat am Montag Klage gegen Honda Motor, Hyundai Motor und Volkswagen wegen unlauterer Arbeitspraktiken eingereicht. Sie beruft sich dabei auf aggressive gewerkschaftsfeindliche Kampagnen, die die Beschäftigten davon abhalten sollen, sich zu organisieren.

Die UAW erklärte im vergangenen Monat, dass sie nach dem Abschluss neuer Rekordverträge mit den drei Detroiter Automobilherstellern erstmals einen Vorstoß zur öffentlichen Organisierung des gesamten nicht gewerkschaftlich organisierten Automobilsektors in den USA unternimmt.

Letzte Woche gab die UAW bekannt, dass mehr als 1.000 Beschäftigte des Volkswagen-Montagewerks in Chattanooga, Tennessee, eine Gewerkschaftsvollmacht unterschrieben haben, das sind mehr als 30% der Beschäftigten.

Die UAW hat wegen der Aktionen von Honda in Indiana, Hyundai in Alabama und Volkswagen in Tennessee Klage eingereicht.

Ein Honda-Beschäftigter sagte, die Unternehmensleitung habe die Beschäftigten rechtswidrig aufgefordert, die Gewerkschaftsaufkleber von den Mützen zu entfernen, so die UAW. Hyundai befragte die Beschäftigten rechtswidrig nach ihrer Unterstützung für die UAW und konfiszierte Gewerkschaftsmaterialien und verbot deren Verteilung in Nicht-Arbeitsbereichen, so der Vorwurf der Gewerkschaft.

Honda und Hyundai haben sich nicht sofort geäußert.

Die UAW sagte, VW habe Mitarbeiter bedroht und gezwungen, "ihr Recht auf geschützte Aktivitäten auszuüben, indem es den Mitarbeitern untersagt hat, während der Arbeitszeit über eine gewerkschaftliche Organisierung zu diskutieren und die Verteilung von Gewerkschaftsmaterial zu verbieten."

Volkswagen erklärte am Montag: "Wir respektieren das Recht unserer Mitarbeiter, selbst zu entscheiden, wer ihre Interessen am Arbeitsplatz vertreten soll... Wir nehmen Behauptungen wie diese sehr ernst und werden sie entsprechend untersuchen."

Die in Detroit ansässige UAW erklärte letzten Monat, dass die Beschäftigten von 13 nicht gewerkschaftlich organisierten Automobilherstellern im ganzen Land gleichzeitige Kampagnen für den Beitritt zur Gewerkschaft ankündigten, darunter bei Tesla, Toyota , Volkswagen, Honda, Hyundai, Rivian, Nissan , BMW und Mercedes-Benz.

Die Vereinbarungen der UAW mit General Motors, Ford Motor und Stellantis beinhalteten eine sofortige Lohnerhöhung um 11% und eine Erhöhung der Grundlöhne um 25% bis 2028, wodurch die Zeit bis zum Erreichen des Spitzenlohns von acht auf drei Jahre verkürzt wurde. Viele ausländische Autohersteller haben in letzter Zeit die Löhne und Sozialleistungen erhöht. (Bericht von David Shepardson, Bearbeitung von Marguerita Choy)