OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO. Aktie

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UK00ZW

DE000UK00ZW3

Markt geschlossen - Börse Stuttgart 13:22:24 19.06.2024
0,81 EUR -1,22 % Intraday Chart für OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,57 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,44 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,4 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,52 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,49 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,64 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,61 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,68 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,46 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,42 EUR

UBS
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
Datum Kurs %
19.06.24 0,81 -1,22 %
18.06.24 0,82 -3,53 %
17.06.24 0,85 +1,19 %
14.06.24 0,84 -3,45 %
13.06.24 0,87 -1,14 %

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 19. Juni 2024 um 13:22 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypCertificat Turbo
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UK00ZW
ISINDE000UK00ZW3
Emissionsdatum 11.05.2022
Basispreis 87,87 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,58
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,65
Tief seit Emission 0,4

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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