OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO. Aktie

Certificat

UH49L1

DE000UH49L15

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 13:08:26 23.05.2024
0,56 EUR +1,82 % Intraday Chart für OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.69

0.68

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.57

0.56

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.52

0.51

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.64

0.63

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,6 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,75 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,72 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,79 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,58 EUR

UBS
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,54 EUR

UBS
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
Datum Kurs %
23.05.24 0,56 +1,82 %
22.05.24 0,55 0,00 %
21.05.24 0,55 -3,51 %
20.05.24 0,57 +7,55 %
17.05.24 0,53 +1,92 %

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 23. Mai 2024 um 13:08 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UH49L1
ISINDE000UH49L15
Emissionsdatum 03.12.2021
Basispreis 126,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,75
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,32
Tief seit Emission 0,075
Spread 0,01
Spread %1,75%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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