FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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GK448T

DE000GK448T2

Markt geschlossen - BOERSE MUENCHEN 20:26:59 12.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 18.971

4.393

4.383

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 31.105

2.856

2.846

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 20.668

2.649

2.639

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.837

0.834

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 66.598

0.481

0.476

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 30.038

1.064

1.054

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.517

0.514

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.448

0.445

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.049

1.046

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 90.941

0.604

0.601

Goldman Sachs
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
12.06.24 1,07 -5,89 %
11.06.24 1,137 -14,96 %
10.06.24 1,337 +2,53 %
07.06.24 1,304 -2,25 %
06.06.24 1,334 +3,98 %

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Letzte Aktualisierung Am 12. Juni 2024 um 20:26 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent Goldman Sachs
WKN GK448T
ISINDE000GK448T2
Emissionsdatum 10.05.2022
Basispreis 148,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 30.04 : 1
Emissionspreis 9,38
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 16,55
Tief seit Emission 0,715
Spread 0,01
Spread %0,93%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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