FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO. Aktie

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GX4JY9

DE000GX4JY92

Realtime BOERSE MUENCHEN 20:25:11 12.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 18.971

4.372

4.365

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 2x 31.105

2.862

2.857

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 20.668

2.63

2.623

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.832

0.831

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 66.598

0.473

0.471

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 5x 30.038

1.048

1.043

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.512

0.511

Goldman Sachs
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.442

0.441

Goldman Sachs
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 100

1.043

1.042

Goldman Sachs
CALL Exotische Produkte Unbegrenzt 3x 90.941

0.598

0.597

Goldman Sachs
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Chart FAKTOR OPTIONSSCHEIN - BOEING CO.
Datum Kurs %
12.06.24 2,831 +1,25 %
11.06.24 2,796 +6,27 %
10.06.24 2,631 -0,38 %
07.06.24 2,641 +1,85 %
06.06.24 2,593 -1,63 %

Realtime BOERSE MUENCHEN

Letzte Aktualisierung Am 12. Juni 2024 um 20:25 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypExotische Produkte
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent Goldman Sachs
WKN GX4JY9
ISINDE000GX4JY92
Emissionsdatum 01.12.2021
Basispreis 278,2 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 31.1 : 1
Emissionspreis 10,1
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 19,35
Tief seit Emission 1,629
Spread 0,01
Spread %0,35%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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