BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO. Aktie

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VM9K6E

DE000VM9K6E3

Verzögert Deutsche Boerse AG 10:34:32 17.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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6,81 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,39 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.06

6.98

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.46

7.38

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.32

6.24

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.87

5.79

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.69

4.61

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.18

5.1

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,68 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,22 EUR

Vontobel
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Chart BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.06.24 213,4 -0,19 %
14.06.24 213,8 -1,52 %
13.06.24 217,1 +0,25 %
12.06.24 216,5 -1,90 %
11.06.24 220,7 -1,41 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 17. Juni 2024 um 10:34 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypCertificats Bonus
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM9K6E
ISINDE000VM9K6E3
Emissionsdatum 07.02.2024
Basispreis 270 $
Fälligkeit 20.12.2024 (187 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 225,9
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 224,4
Tief seit Emission 180,2
Spread 1,96
Spread %0,91%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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