Die COVID-19-Pandemie hat die Probleme der indischen Automobilhersteller verschärft, die ohnehin schon mit einer schwachen Nachfrage und hohen Lagerbeständen zu kämpfen hatten, obwohl es Anzeichen für eine langsame Belebung der Autoverkäufe gab, da mehr Kunden während der Festtage Fahrzeuge kauften. Steigende Rohstoffkosten, u. a. für Stahl und Gummi, gefährden jedoch eine Erholung.

Maruti, das für einige seiner Modelle Preiserhöhungen plant, sagte, dass die Materialkosten des Unternehmens im dritten Quartal, das am 31. Dezember 2020 endete, um 31,3 % auf 110,43 Milliarden Rupien (1,51 Milliarden US-Dollar) gestiegen sind.

Analysten blickten über den besser als erwarteten 24%igen Gewinnsprung im dritten Quartal hinaus, wobei einige sagten, dass die EBITDA-Margen unter ihren Schätzungen lagen.

Die EBITDA-Margen lagen im dritten Quartal bei etwa 9,5 %, gegenüber 10,15 % im Vorjahreszeitraum, so eine Berechnung von Reuters.

Die Analysten von Reliance Securities hatten mit einer EBITDA-Marge von 10,8 % gerechnet.

"Maruti hat aufgrund eines starken Anstiegs der Rohstoffkosten eine gedämpfte Quartalsleistung gemeldet", sagte Mitul Shah, Analyst bei dem Maklerunternehmen.

"Wir gehen jedoch davon aus, dass die inländische Pkw-Industrie im Geschäftsjahr 2022 ein zweistelliges Volumenwachstum verzeichnen wird, was das Geschäft von Maruti stützen würde", fügte der Analyst hinzu, während er sein "Buy"-Rating für die Aktie des Unternehmens beibehielt.

Der Nettogewinn von Maruti, das jedes zweite Auto in Indien verkauft, lag in den drei Monaten bis zum 31. Dezember bei 19,41 Milliarden Rupien, verglichen mit einem Gewinn von 15,65 Milliarden Rupien im letzten Jahr. Die Zahlen für das dritte Quartal lagen nach Angaben von Refinitiv über den Schätzungen der Analysten, die einen Gewinn von 18,79 Milliarden Rupien erwartet hatten.

Die Nachfrage nach Kleinwagen stieg im Dezember-Quartal, in das die Festtage fielen, an denen die Inder große Käufe tätigen.

Der Inlandsabsatz von Maruti https://www.bseindia.com/xml-data/corpfiling/AttachLive/7e0eac5e-4341-46c8-9402-4fbe608acabb.pdf stieg im Jahresvergleich um 13,4 % auf 495.897 Fahrzeuge.

Der Umsatz aus dem operativen Geschäft stieg um 13,3 % auf 234,58 Milliarden Rupien.

(1 $ = 73,1023 indische Rupien)