ROHM Semiconductor kündigte die neue BD9xxM5-C Serie von primären LDO-Reglern mit 45V Nennspannung und 500mA Ausgangsspannung an (BD933M5EFJ-C, BD950M5EFJ-C), BD900M5EFJ-C., BD900M5EFJ-C, BD950M5WEFJ-C, BD900M5WEFJ- C, BD900M5WE FJ-C). Diese Geräte eignen sich für die Stromversorgung elektronischer Komponenten in Kraftfahrzeugen, wie z.B. elektronischer Steuergeräte (ECUs), die von Fahrzeugbatterien betrieben werden. In den letzten Jahren hat die Zahl der Bordnetzsysteme und -funktionen mit der fortschreitenden Elektrifizierung in der Automobilindustrie weiter zugenommen.

Dadurch steigt die Nachfrage nach primären LDOs, die die Batteriespannung direkt auf MCUs und andere in Steuergeräten verwendete Komponenten herunterregeln können. Die von der Blei-Säure-Batterie des Fahrzeugs gelieferte Energie ist jedoch häufig plötzlichen Spannungsschwankungen unterworfen, für die primäre LDOs ein hervorragendes Netzübergangsverhalten bieten müssen. Gleichzeitig unterliegen Steuergeräte und andere nachgeschaltete Geräte während des Betriebs häufig Laststromschwankungen, die ebenfalls ein hervorragendes Lastwechselverhalten erfordern.

Eine hohe Frequenzantwort ist für eine schnelle Wiederherstellung der Ausgangsspannung unerlässlich, aber es war schwierig, gleichzeitig eine ausreichende Phasenspanne bereitzustellen, um einen stabilen Betrieb zu gewährleisten. Deshalb hat ROHM eine neuartige Lösung entwickelt, die sich diesen Herausforderungen stellt. Der BD9xxM5-C verfügt über die originale QuiCur?

High-Speed-Load-Response-Technologie, die Lastreaktionen auf Stromschwankungen ermöglicht. So kann der LDO beispielsweise die Ausgangsspannung innerhalb von 100mV der eingestellten Spannung halten, selbst wenn sich die Last zwischen 0 und 500mA in 1µs (Anstiegszeit/Abfallzeit) ändert. Darüber hinaus trägt der niedrige Stromverbrauch von 9,5µA (typisch) zu einer geringeren Leistungsaufnahme in Automobilanwendungen bei.

Diese neuen Produkte werden in vier Gehäusen erhältlich sein, vom kompakten HTSOP-J8 bis hin zu den Typen TO252 (TO252-3/TO252-5) und HRP5 mit hoher Wärmeabgabe. So können Sie für jeden Anwendungsfall das am besten geeignete Gehäuse auswählen. Auch in Zukunft wird ROHM durch die Entwicklung von Produkten, die seine Stärken bei analogen und anderen Technologien nutzen, die Zuverlässigkeit verbessern und gleichzeitig den Stromverbrauch in Automobilanwendungen senken.

Produktpalette: Der neue BD9xxM5-C erfüllt die grundlegenden Anforderungen für Automobilprodukte, einschließlich des Betriebs bei 150°C und der Qualifizierung gemäß dem AEC-Q100-Standard für Zuverlässigkeit im Automobilbereich. Je nach Anwendungsumgebung steht eine breite Palette von Gehäusen zur Auswahl, die sich alle durch ein hervorragendes Ansprechverhalten und eine geringe Stromaufnahme dank der proprietären QuiCur-Technologie auszeichnen. Die Produktpalette wird bis zum FY2024 auf insgesamt 18 Modelle erweitert, darunter die Gehäuse TO252-3, TO252-5 und HRP5.

Anwendungsbeispiele: Geeignet für eine Vielzahl von Anwendungen im Automobilbereich, wie z.B. Steuergeräte, die mit dem primären Stromversorgungssystem des Fahrzeugs arbeiten, darunter: Antriebsstrang: Kraftstoffeinspritzung, Reifendruckkontrollsystem; Karosseriesysteme: Karosseriesteuerungsmodule; Infotainment: Kombi-Instrumente, Head-up-Displays.