Ansaldo STS S.p.A. meldet konsolidierte Ergebnisse für das zum 30. Juni 2017 endende Halbjahr und bestätigt die Finanzprognose für 2017
Am 28. Juli 2017 um 19:32 Uhr
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Ansaldo STS SpA hat die konsolidierten Ergebnisse für das am 30. Juni 2017 beendete Halbjahr vorgelegt. Für den Zeitraum meldete das Unternehmen einen Umsatz von 635,8 Mio. EUR im Vergleich zu 602,7 Mio. EUR im Vorjahr. Das Betriebsergebnis (EBIT) beträgt 56,5 Mio. EUR gegenüber 48,1 Mio. EUR im Vorjahreszeitraum. Der Nettogewinn beläuft sich auf 42,8 Mio. EUR oder 0,21 EUR pro Aktie, verglichen mit 27,3 Mio. EUR oder 0,14 EUR pro Aktie im Vorjahreszeitraum. Der Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit betrug 47,1 Mio. EUR gegenüber 11,8 Mio. EUR im Vorjahreszeitraum. Die verbesserte Umsatzentwicklung in den USA und im übrigen Europa hat den Rückgang im asiatisch-pazifischen Raum, der auf die Endphase einiger wichtiger Projekte zurückzuführen ist, mehr als ausgeglichen. Die Umsatzrendite (ROS) liegt bei 8,9 % im Vergleich zu 8,0 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Für das Gesamtjahr 2017 erwartet das Unternehmen einen Auftragseingang von 1.500 bis 1.200 Mio. EUR, einen Auftragsbestand von 6.500 bis 7.000 Mio. EUR, einen Umsatz von 1.350 bis 1.450 Mio. EUR und eine Umsatzrendite von 9,4 bis 9,8 %.
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Hitachi Rail STS SpA ist ein in Italien ansässiges Technologieunternehmen, das im Bereich des Eisenbahn- und U-Bahnverkehrs tätig ist. Das Unternehmen entwickelt Signale und Schienenverkehrssysteme. Die Geschäftsaktivitäten des Unternehmens sind in zwei Geschäftsbereiche unterteilt: Signalling Unit und Transportation Solutions Unit. Die Signalling Unit beschäftigt sich mit der Entwicklung und dem Bau von Signalsystemen und Komponenten für den Schienen- und U-Bahnverkehr. Die Transportation Solutions Unit entwirft und produziert integrierte Transportsysteme. Sie plant die Integration von Design und Bau der technologischen Elemente, die das Transportsystem bilden, einschließlich der Ausrüstung, der Signalisierung, der Stromversorgung, der Telekommunikation und des Rollmaterials sowie aller anderen technischen Elemente, die zusammen mit den vorgenannten ein integriertes Transportsystem bilden.
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