Die Rohöl-Futures der Sorte Brent fielen bis 0052 GMT um 27 Cent bzw. 0,4% auf $73,76 pro Barrel. Die Rohöl-Futures der US-Sorte West Texas Intermediate (WTI) sanken um 21 Cent bzw. 0,3% auf $ 69,35 je Barrel.
Beide Benchmarks kletterten am Mittwoch um etwa 3%, nachdem die U.S. Energy Information Administration (EIA) mitgeteilt hatte, dass die Rohölvorräte in der Woche zum 23. Juni um 9,6 Millionen Barrel gesunken waren, was weit über dem von Analysten in einer Reuters-Umfrage prognostizierten Rückgang um 1,8 Millionen Barrel lag.
"Der Markt drehte aufgrund erneuter Sorgen über weitere Zinserhöhungen in den USA und Europa, die die weltweite Ölnachfrage verringern werden, um", sagte Hiroyuki Kikukawa, Präsident von NS Trading, einer Einheit von Nissan Securities.
Die Führer der wichtigsten Zentralbanken der Welt haben am Mittwoch bekräftigt, dass sie eine weitere Straffung der Geldpolitik für notwendig halten, um die hartnäckig hohe Inflation zu zähmen, dass sie aber immer noch glauben, dass sie dies erreichen können, ohne eine Rezession auszulösen.
Der Vorsitzende der US-Notenbank Federal Reserve, Jerome Powell, schloss weitere Zinserhöhungen bei der nächsten Sitzung der Zentralbank nicht aus, während die Präsidentin der Europäischen Zentralbank, Christine Lagarde, die Erwartungen für eine neunte Zinserhöhung in Folge in der Eurozone im Juli bekräftigte.
Die Jahresgewinne von Industrieunternehmen in China, dem zweitgrößten Ölverbraucher der Welt, gingen in den ersten fünf Monaten zweistellig zurück, da die nachlassende Nachfrage die Margen drückte, was den Druck weiter erhöhte.
Die sechsmonatige < LCOc1-LCOc7> Backwardation von Brent - eine Preisstruktur, bei der Verträge mit früherer Lieferung zu höheren Preisen gehandelt werden als solche mit späterer Lieferung - erreichte den niedrigsten Stand seit Dezember, was auf eine höhere Nachfrage nach sofortiger Lieferung hindeutet.
"Hinter der Backwardation steht die Erwartung, dass die unmittelbare Nachfrage nach Kraftstoffen stabil bleiben wird, da die Vereinigten Staaten in die Fahrsaison eingetreten sind, aber die Weltwirtschaft sich in der zweiten Hälfte dieses Jahres verlangsamen wird, was die Ölnachfrage verringert", sagte Kikukawa von NS Trading. (Berichte von Yuka Obayashi; Bearbeitung durch Sonali Paul)
