PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

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A39RPY

CH1312962744

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

12,06 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,73 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,7 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

9,27 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

8,25 EUR

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.33

10.25

Vontobel
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

9.38

9.3

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

10.8

10.72

Vontobel
PUT Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

12.95

12.87

Vontobel
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Chart PUT SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs %
16.05.24 0,82 -5,75 %
15.05.24 0,87 +3,57 %
14.05.24 0,84 -1,18 %

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 16. Mai 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypCertificat Turbo
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A39RPY
ISINCH1312962744
Emissionsdatum 03.01.2024
Basispreis 272,6 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,18 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,02 CHF
Tief seit Emission 0,205 CHF
Spread 0,01 CHF
Spread %1,20%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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