OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO. Aktie

Certificat

UM0S97

DE000UM0S979

Markt geschlossen - Bid/Ask 19:33:13 07.05.2024 Vorbörslich 08:03:10
1,55 EUR +4,03 % Intraday Chart für OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO. 1,56 +0,65 %
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,001 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,91 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1,14 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1,08 EUR

UBS
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1,21 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 10.68x - 10

0,78 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 5.5x - 10

2,53 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 4.43x - 10

3,24 EUR

UBS
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 11.9x - 10

0,55 EUR

UBS
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
07.05.24 1,55 +4,03 % 0
06.05.24 1,49 -2,61 % 0
03.05.24 1,53 -1,29 % 0
02.05.24 1,55 -4,91 % 0
30.04.24 1,63 +2,52 % 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 07. Mai 2024 um 19:33 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypCertificat Turbo
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UM0S97
ISINDE000UM0S979
Emissionsdatum 08.01.2024
Basispreis 343,4 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,92
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,72
Tief seit Emission 1,03

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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