OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO. Aktie OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.
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OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO. Aktie

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UL6ZTA

DE000UL6ZTA4

Verzögert Deutsche Boerse AG 19:38:28 07.05.2024
1,49 EUR +4,20 % Intraday Chart für OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.
Aktueller Monat-5,10 %
1 Monat+5,67 %

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Derivate : UBS, BOEING

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
UH559V Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,001 EUR

UBS
UL1AV1 Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,91 EUR

UBS
UL0FLG Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1 EUR

UBS
UK93Q1 Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1,14 EUR

UBS
UK945S Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1,08 EUR

UBS
UL1QRU Aktie Boeing
PUT
PUT Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

1,21 EUR

UBS
UL4S84 Aktie Boeing
PUT
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 10.56x - 10

0,78 EUR

UBS
UL4PPM Aktie Boeing
PUT
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 5.47x - 10

2,53 EUR

UBS
UL41W8 Aktie Boeing
PUT
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 4.41x - 10

3,24 EUR

UBS
UL4Q21 Aktie Boeing
PUT
PUT Plain-Vanilla-Warrants 21.06.2024 11.81x - 10

0,55 EUR

UBS
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Chart BOEING
Chart OPEN END TURBO PUT WARRANT - BOEING CO.

Aktuelle Nachrichten zu BOEING

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5-Tages-Kurse

Datum Kurs % Volumen
07.05.24 1,49 +4,20 % 0
06.05.24 1,43 -2,72 % 0
03.05.24 1,47 -1,34 % 0
02.05.24 1,49 -5,10 % 0
30.04.24 1,57 +2,61 % 0

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 07. Mai 2024 um 19:38 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UL6ZTA
ISINDE000UL6ZTA4
Emissionsdatum 10.08.2023
Basispreis 336,8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,92 €
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,65 €
Tief seit Emission 0,65 €
Spread 0,02 €
Spread %1,32%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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