OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO. Aktie OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
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OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO. Aktie

Certificat

UK1Y9J

DE000UK1Y9J4

Verzögert Deutsche Boerse AG 11:20:55 26.06.2024
0,96 EUR +1,05 % Intraday Chart für OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.
1 Monat+1,06 %
3 Monate-15,18 %

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Derivate : UBS, BOEING

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
UH44FE Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.58

0.57

UBS
UH49L1 Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.46

0.45

UBS
UH4UAJ Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.42

0.41

UBS
UH4YW9 Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0.54

0.53

UBS
UH60F4 Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,49 EUR

UBS
UH8H7M Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,65 EUR

UBS
UH8QR5 Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,61 EUR

UBS
UH8VGA Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,69 EUR

UBS
UH9XW6 Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,47 EUR

UBS
UH9B27 Aktie Boeing
CALL
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 100

0,43 EUR

UBS
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Chart OPEN END TURBO CALL WARRANT - BOEING CO.

Aktuelle Nachrichten zu BOEING

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5-Tages-Kurse

Datum Kurs %
26.06.24 0,96 +1,05 %
25.06.24 0,95 -5,00 %
24.06.24 1 +2,04 %
21.06.24 0,98 +3,16 %
20.06.24 0,95 0,00 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 26. Juni 2024 um 11:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
Emittent UBS
WKN UK1Y9J
ISINDE000UK1Y9J4
Emissionsdatum 24.05.2022
Basispreis 72,63 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 100 : 1
Emissionspreis 0,58 €
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 1,8 €
Tief seit Emission 0,52 €
Spread 0,01 €
Spread %1,03%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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