BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./220/0.1/20.09.24 Aktie

Warrant

VM3L9R

DE000VM3L9R4

Markt geschlossen - Deutsche Boerse AG 20:02:00 28.06.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursVolumen
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6,8 EUR

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7,45 EUR

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CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7,83 EUR

0
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,66 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6,21 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,05 EUR

0
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,55 EUR

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6,13 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5,63 EUR

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Chart BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./220/0.1/20.09.24
Datum Kurs %
28.06.24 0,174 -12,56 %
27.06.24 0,199 +37,24 %
26.06.24 0,145 +19,83 %
25.06.24 0,121 -17,12 %
24.06.24 0,146 +2,82 %

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 28. Juni 2024 um 20:02 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM3L9R
ISINDE000VM3L9R4
Emissionsdatum 06.10.2023
Basispreis 220 $
Fälligkeit 20.09.2024 (84 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,52
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 5,8
Tief seit Emission 0,108
Spread 0,012
Spread %6,25%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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