Die United Maritime Corporation gab bekannt, dass sie die Übergabe des 2008 gebauten LR2-Produktentankers M/T Minoansea an ihre neuen Eigner erfolgreich abgeschlossen hat. Darüber hinaus hat das Unternehmen endgültige Vereinbarungen zum Erwerb von zwei Capesize-Schiffen von der Seanergy Maritime Holdings Corp. (oSeanergyo) für einen Gesamtkaufpreis von 36,25 Millionen USD getroffen.

Der Gesamtkaufpreis für die Schiffe basiert auf dem Durchschnitt von drei unabhängigen Maklerbewertungen. Bei dem ersten Capesize-Massengutfrachter handelt es sich um die M/V Tradership mit einer Tragfähigkeit von 176.925 dwt, die 2006 von Namura Shipbuilding in Japan gebaut wurde. Das Schiff ist von einem großen europäischen Charterer für einen Zeitraum von mindestens Juni 2023 bis maximal Oktober 2023 zu einer indexgebundenen Rate gechartert.

Der zweite Capesize-Massengutfrachter ist die M/V Goodship mit einer Tragfähigkeit von 177.536 dwt, die 2005 von Mitsui Engineering & Shipbuilding in Japan gebaut wurde. Das Schiff ist von einem internationalen Charterer für einen Zeitraum von mindestens Juni 2023 bis maximal Dezember 2023 zu einer indexgebundenen Rate gechartert. Das Unternehmen geht davon aus, dass es die Schiffe im ersten Quartal 2023 übernehmen wird, vorbehaltlich der Erfüllung bestimmter üblicher Abschlussbedingungen.