Der Vorstandsvorsitzende von Toyota Motor, Akio Toyoda, läuft zwar nicht Gefahr, bei der Jahreshauptversammlung des Automobilherstellers am Dienstag nicht wiedergewählt zu werden, aber jeder weitere starke Rückgang der Unterstützung durch die Aktionäre könnte zu verstärkten Maßnahmen für Reformen der Unternehmensführung führen.

Die diesjährige Hauptversammlung wird nach den Skandalen um Verstöße gegen Zertifizierungstests bei Toyota und seinen Konzerngesellschaften, darunter der Kleinwagenhersteller Daihatsu und die LKW-Einheit Hino Motors, stattfinden.

Die Stimmrechtsberatungsfirmen Institutional Shareholder Services (ISS) und Glass Lewis haben empfohlen, Toyoda nicht wieder zu wählen, da sie Bedenken hinsichtlich der Unternehmensführung und der Unabhängigkeit des Vorstands haben. Seitdem ist ein weiterer Skandal um Verstöße bei Tests ans Licht gekommen.

Toyodas Zustimmungsrate fiel von 96% im Jahr 2022 auf 85% im letzten Jahr, aber er braucht nur eine Mehrheit, um wiedergewählt zu werden, und abgesehen von den Skandalen sind die Geschäfte gut gelaufen.

Der Enkel des Gründers des Automobilherstellers ist seit 2000 im Vorstand und damit der dienstälteste Direktor des Unternehmens. Es wird erwartet, dass er die Unterstützung von Einzelanlegern sowie von den vielen Zulieferern und Unternehmen der Toyota-Gruppe unter den Aktionären hat.

"Ich gehe nicht davon aus, dass Mr. Akio Toyoda nicht wiedergewählt wird", sagte James Hong, Leiter der Mobilitätsforschung bei Macquarie. "Es ist nur so, dass die sinkende Zustimmungsrate eine gelbe Flagge für das Management sein wird."

Hong sagte, dass mögliche Maßnahmen von Toyota, um der Kritik an der Unternehmensführung zu begegnen, eine Beschleunigung der Bemühungen um die Auflösung von Überkreuzbeteiligungen beinhalten könnten, insbesondere von Beteiligungen an Unternehmen außerhalb der Automobilindustrie wie Finanzunternehmen oder dem Telekommunikationsunternehmen KDDI.

Das Ergebnis der Abstimmung wird am Dienstag bekannt gegeben, wobei die Zustimmungsrate erst am Mittwoch bekannt gegeben wird.

ISS hat sich mit der Art und Weise auseinandergesetzt, wie der Autohersteller mit Unregelmäßigkeiten bei der Zertifizierung innerhalb des Toyota-Konzerns umgegangen ist, und gesagt, dass Toyoda als "letztendlich verantwortlich" für die Fehler angesehen werden sollte.

"Es ist wichtig, dass das Unternehmen angemessene Compliance-Mechanismen unter der Führung des Vorstands einführt", heißt es in einem Bericht. "Angesichts der Vorfälle in den Konzernunternehmen ist jetzt ein guter Zeitpunkt für Veränderungen."

Glass Lewis, die empfehlen, Toyoda das zweite Jahr in Folge nicht wiederzuwählen, sagten, dass er für die mangelnde Unabhängigkeit des Vorstands verantwortlich sei und führten auch Bedenken über die strategischen Beteiligungen und die Eigenkapitalrendite an.

Auf die Empfehlungen der Stimmrechtsberater angesprochen, sagte Toyota in einer Erklärung gegenüber Reuters, dass die Aufarbeitung seiner Fehler seit langem in seiner Unternehmenskultur verankert sei und Toyoda die Führung bei der Wiedereinführung dieser Kultur und der Zusammenarbeit mit den Konzerngesellschaften übernehmen werde, um eine effektive Unternehmensführung zu gewährleisten.

Die Aktien von Toyota haben seit dem Bekanntwerden des jüngsten Skandals Anfang des Monats 10% an Wert verloren. Dennoch ist die Aktie im bisherigen Jahresverlauf um 17% gestiegen und hat sich damit besser entwickelt als der breite Markt, nachdem sie im vergangenen Jahr um 43% zugelegt hatte.

Dank eines schwachen Yen und wachsender Verkäufe von Hybridfahrzeugen konnte der Autohersteller 2023 zum vierten Mal in Folge seine Krone als weltweit umsatzstärkster Autohersteller behalten. Für das letzte Geschäftsjahr, das im März endete, verbuchte er einen Rekordgewinn.

"Toyoda sollte hoch angesehen sein, da er Ergebnisse geliefert und Toyota zu Wachstum geführt hat", sagte Koji Endo, Leiter der Aktienanalyse bei SBI Securities.