Toyota Motor Corporation: CALL PUT und Derivates | 853510 | JP3633400001

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WKN	Typ	Produkttyp	Fälligkeit	Hebel	Parität	Kurs
ABN386 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	10	15,54 EUR
CJ5JWX CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	6,560 EUR
CL9B8G CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	5,930 EUR
SD93ZL CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	5,300 EUR
SD93ZM CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	5,610 EUR
SD8BS9 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	4,990 EUR
SD89VC CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	4,680 EUR
SH0T9N CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	5,650 EUR
SH8FJD CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	2,010 EUR
SH8FJE CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	1,770 EUR
SQ991Z CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	1	8,640 EUR
SV46YC CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	1	8,140 EUR
SV64RK CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	1	7,520 EUR
SV7FYC CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	1	6,930 EUR
SW1ELY CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	1,620 EUR
SW1QWS CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	1,490 EUR
SW2EDR CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	1,750 EUR
SW2LLQ CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	1	16,69 EUR
SW2UD0 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	1,860 EUR
SW2ZKG CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	1,380 EUR
SY6ZD5 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	1	6,310 EUR
FA8HZ6 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	5	0,9900 EUR
EB1Q79 CALL	CALL	Aktienanleihen	25.09.2026	-	2.805	77,75 EUR
FD0ZYA CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	2,980 EUR
FD6685 CALL	CALL	Knock-Out mit Stop Loss	Unbegrenzt	-	2	1,690 EUR

Markt geschlossen - Japan Exchange Andere Börsenplätze 08:30:00 14.04.2026			% 5 Tage	Veränd. 1. Jan.
3 326,00 ^JPY	+0,21 %		+2,43 %	-0,89 %

16:19	Südafrika erzielt Rekordzusagen für Investitionen, doch Umsetzungslücke bleibt bestehen	RE
11:41	Toyota ruft 9139 US-Fahrzeuge wegen defekter Kraftstoffpumpe zurück - Unfallrisiko laut NHTSA erhöht	RE

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