Die Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen in China haben sich im Januar und Februar im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verlangsamt, wie aus Branchendaten vom Freitag hervorgeht. Der Wettbewerb hat sich verschärft, da der Marktführer BYD eine weitere Preissenkungsrunde eingeleitet hat.

Die Verkäufe von batteriebetriebenen E-Fahrzeugen stiegen um 18,2 % und gingen damit von 20,8 % für das gesamte Jahr 2023 zurück, wie die Daten der China Passenger Car Association zeigen. Dies spiegelt zum Teil das schwindende Interesse der Verbraucher wider, da heftige Kälteeinbrüche die Leistung der EV-Batterien verlangsamten.

Die Verkäufe von New Energy Vehicles (NEVs), zu denen auch Fahrzeuge gehören, die mit anderen neuen Technologien wie benzinelektrischen Plug-in-Hybriden angetrieben werden, stiegen in den ersten beiden Monaten um 37,5 %, verglichen mit 36,2 % im Jahr 2023.

Diese Zahl steht im Vergleich zum Wachstum des gesamten Pkw-Marktes von 16,3 % im Januar-Februar und spiegelt eine NEV-Durchdringungsrate von 33,5 % gegenüber 28,3 % im gleichen Zeitraum 2023 wider.

Schwächen beim Aufladen und bei der Reichweite von E-Fahrzeugen aufgrund von Regen, Schnee und Eis "haben vorübergehend das Vertrauen der Verbraucher in den Kauf von E-Fahrzeugen geschwächt", so der Verband in einer Erklärung.

Die Verschiebung des chinesischen Mondneujahrsfestes führt zu Schwankungen der monatlichen Daten in den ersten beiden Monaten des Jahres. Der Feiertag fiel in diesem Jahr auf den Februar und dauerte acht Tage, während er im vergangenen Jahr auf den Januar fiel und sieben Tage dauerte. (Berichte von Qiaoyi Li, Zhang Yan und Sarah Wu; Bearbeitung durch Christopher Cushing)