TECO 2030 und Skeleton Technologies sind eine strategische Partnerschaft eingegangen, um die Nutzung von erneuerbarem Wasserstoff im maritimen Sektor zu beschleunigen und einen emissionsfreien Reise- und Hafenbetrieb zu demonstrieren. Skeleton Technologies ist ein weltweiter Technologieführer im Bereich leistungsstarker, schnell aufladbarer Energiespeicher für Transport-, Netz-, Automobil- und Industrieanwendungen. In einem ersten Schritt soll die SuperBattery von Skeleton mit den Brennstoffzellenmodulen von TECO 2030 in das HyEkoTank-Projekt integriert werden, dem weltweit größten Nachrüstungsprojekt für Brennstoffzellen in der Schifffahrt, das von TECO 2030, Shell und anderen Konsortialpartnern aus drei europäischen Ländern (Norwegen, Schweden und Niederlande) geleitet wird.

Skeleton Technologies und TECO 2030 werden dann versuchen, gemeinsame Lösungen zu entwickeln, bei denen die Wasserstoff-Brennstoffzellen von TECO 2030 und die SuperBatterie von Skeleton kombiniert werden, um den Übergang der maritimen Industrie zu einem Netto-Null-Energieverbrauch zu ermöglichen. Grundlage hierfür ist die Arbeit von Skeleton im HydroCap-Projekt, das von der estnischen Regierung finanziert wird. Das HyEkoTank-Projekt begann am 1. Februar 2023 in Lysaker, Norwegen, und ist auf 3 Jahre angelegt, mit dem Ziel, Kohlenstoffemissionen während der Fahrt und im Hafenbetrieb zu eliminieren. TECO 2030 wird sechs 400-kW-Brennstoffzellenmodule in einer Containerlösung nachrüsten und die Stromversorgung sowohl für den Antrieb als auch für Hilfslasten mit emissionsfreiem Wasserstoff als Brennstoff demonstrieren.

Die SuperBattery-Module von Skeleton werden die Leistung und Lebensdauer der Brennstoffzellen deutlich erhöhen, indem sie den Bedarf an Spitzenleistung der Brennstoffzelle reduzieren. Die SuperBattery von Skeleton passt aufgrund ihrer Leistung, Sicherheit, Lebensdauer und Wiederverwertbarkeit perfekt zu den Brennstoffzellen von TECO 2030 und trägt so zu einer gemeinsamen Lösung bei, um Flotten nachzurüsten und deren Treibhausgasemissionen kosteneffizient deutlich zu reduzieren. HyEkoTank ist ein von der Europäischen Union im Rahmen des Programms Horizon Europe finanziertes Projekt zur Entwicklung optimierter Wasserstoff-Brennstoffzellenlösungen für maritime Anwendungen und zur Beschleunigung der Erreichung der Klimaneutralität der See- und Binnenschifffahrt.

Die Schifffahrt gilt als ein schwer zu dekarbonisierender Sektor und ihre CO2-Emissionen machen 2,89 % der weltweiten Emissionen aus. Die Branche braucht modulare Systeme, die sowohl für die Nachrüstung als auch für den Neubau geeignet sind, die Emissionen reduzieren und Flexibilität ermöglichen. Erneuerbarer Wasserstoff wird als die beste Lösung angesehen, um die Dekarbonisierungsziele des Sektors zu erreichen, aber Brennstoffzellen benötigen ergänzende Technologien wie die SuperBattery von Skeleton, um ihre Leistung und Lebensdauer zu erhöhen.

Die Lösung kann schließlich auch außerhalb des maritimen Sektors eingesetzt werden, z.B. in schweren Lastwagen, im Schienenverkehr, in der Landstromversorgung und im Bauwesen. Skeleton ist bereits an dem von der estnischen Regierung finanzierten Projekt HydroCap" beteiligt, um diese zusätzlichen Anwendungen zu erforschen.