Stellar AfricaGold Inc. meldete den Abschluss der Bauarbeiten an der Zufahrtsstraße zur bohrbereiten Zone B-Struktur auf Stellars Goldprojekt Tichka Est in Marokko. Das Unternehmen hat außerdem 11 Bohrplattformen für das nächste Bohrprogramm ausgehoben. Zufahrtsstraße zum Tichka-Est-Goldprojekt: Die Zufahrtsstraße zur Goldzone der Struktur Tichka-Est B ist fertiggestellt.

Insgesamt 8 Kilometer Straße, die eine Höhe von über 2.600 Metern erreicht, sowie 11 Bohrplattformen wurden entlang gewundener, steiler Berghänge mit anspruchsvollen Neigungen von bis zu 45 Grad angelegt. Diese Straße für schweres Gerät zu den Bohrstellen von Stellar in der Region des Hohen Atlas ist für die Zukunft des Projekts von entscheidender Bedeutung, da sie einen uneingeschränkten Zugang für den Transport von Bohrgeräten, zugehöriger Ausrüstung, Bohrmannschaften und Explorationsteams ermöglicht. Dies ist ein wichtiger Meilenstein für die weitere Exploration des Tichka-Est Goldprojekts. Das Unternehmen und das Straßenbauunternehmen haben eine weitere Vereinbarung getroffen, um die Maschinen vor Ort zu halten und die Zufahrtsstraße zur C-Struktur zwei Kilometer weiter östlich zu verlegen.

Der Auftragnehmer wird auch zusätzliche Bohrplattformen bei der Zone B-Struktur ausheben, falls dies im Verlauf der ersten Bohrkampagne für notwendig erachtet wird. Darüber hinaus sind einige sekundäre Zufahrtsstraßen und der Aushub von Bohrplattformen für die Bohrung der A-Struktur einige hundert Meter abseits der Hauptstraße im Osten geplant. Über die Zone B-Struktur: Die B-Struktur wurde zunächst an der Oberfläche mit 12 Handgeräten erprobt und meldete Goldabschnitte von 3,40 g/t Au auf 20 Metern, einschließlich Abschnitten von 5,23 g/t Au auf 11 Metern und 8,14 g/t Au auf 5 Metern; 4,64 g/t Au auf 14 Metern, einschließlich 11,16 g/t Au auf 5 Metern; 3,4 g/t Au auf 17 Metern, einschließlich 9,55 g/t Au auf 4 Metern und 4,55 g/t Au auf 15 Metern, einschließlich eines Abschnitts von 7,47 g/t Au auf 6,0 Metern.

Bisher wurden bei Tichka Est drei Goldstrukturen mit den Bezeichnungen A, B und C identifiziert. Die Ergebnisse der Schürfungen haben beeindruckende 2.200 lineare Meter goldmineralisierter Strukturen beschrieben, die weitere Bohrprogramme rechtfertigen und den Bau der Zufahrtsstraße erforderlich machten.