RENAULT 
Renault teilte mit, dass das Unternehmen für 2023 eine Dividende von 1,85 Euro (1,98 $) vorschlagen wird, während für 2022 noch 0,25 Euro ausgeschüttet wurden. Damit schließt sich Renault den US-Automobilherstellern Ford und General Motors an, die ihren Anlegern mehr Bargeld zur Verfügung stellen.
Die höhere Liquidität und das Margenwachstum sind das jüngste Anzeichen dafür, dass der Turnaround des Autobauers unter dem Vorstandsvorsitzenden Luca de Meo Früchte trägt.
Um den Absatz anzukurbeln, hat Renault seine Fahrzeugpalette verkleinert und sich auf seine profitabelsten Märkte und Modelle konzentriert.
"Die vorgeschlagene Dividendenausschüttung zeigt unser Vertrauen in unsere Fähigkeit, weiter zu wachsen", sagte Thierry Pieton, der Finanzchef von Renault, gegenüber Reportern.
Renault verzeichnete eine operative Marge von 7,9%, gegenüber 5,5% im Jahr 2022. Das Unternehmen sagte, es erwarte eine operative Marge von rund 7,5% im Jahr 2024.
Die Ergebnisse kommen, nachdem Renault nach vier aufeinanderfolgenden Jahren mit rückläufigen Verkaufszahlen für 2023 ein Wachstum von 9% beim weltweiten Absatz gemeldet hat.
Der Autohersteller verzeichnete einen Nettogewinn von 2,315 Milliarden Euro (2,48 Milliarden Dollar) gegenüber einem Verlust von 716 Millionen Euro im Jahr 2022, in dem der Ausstieg des Unternehmens aus Russland enthalten war.
Der Nettogewinn verfehlte die durchschnittliche Schätzung von 3,52 Milliarden Euro der von LSEG befragten Analysten.
Im Konsens war ein Kapitalverlust von rund 900 Millionen Euro aus dem Verkauf eines ersten Teils der Nissan-Beteiligung nicht enthalten.
Der französische Automobilhersteller erzielte 2023 einen Umsatz von 52,38 Milliarden Euro gegenüber 46,33 Milliarden Euro im Jahr 2022. Analysten hatten mit einem Umsatz von 52,88 Milliarden Euro gerechnet. ($1 = 0,9323 Euro) (Bericht von Gilles Guillaume und Nick Carey)
