Die britische Wettbewerbsbehörde hat bereits eine eingehende Untersuchung eingeleitet, da sie befürchtet, dass der Deal den Wettbewerb auf dem Markt für Luftfahrtkonnektivität blockieren und dazu führen könnte, dass die Fluggesellschaften höhere Preise für Wi-Fi an Bord zahlen müssen.

Die EU-Kartellbehörde kann den Deal entweder mit oder ohne Abhilfemaßnahmen genehmigen oder eine umfassende Untersuchung einleiten, wenn sie ernsthafte Bedenken gegen den Zusammenschluss hat.

Die Unternehmen konkurrieren mit den Marktführern Panasonic und Intelsat auf dem Markt für Wi-Fi an Bord von Langstreckenflügen.

Viasat bietet Konnektivitätsdienste für Privathaushalte, die Luftfahrt und das Verteidigungswesen in Nordamerika an, während zu den Kunden von Inmarsat die Schifffahrts- und Luftfahrtbranche sowie Regierungsstellen gehören.