Mindestens neun Analysten senkten ihre Kursziele für die Aktie, die sich in diesem Jahr deutlich schlechter als der Markt entwickelt hat.

Die Marktkapitalisierung des Unternehmens sollte um fast 700 Millionen Dollar auf etwa 3,3 Milliarden Dollar sinken. Das ist weit entfernt von der Bewertung von über 24 Milliarden Dollar, die das Unternehmen bei seinem Börsengang 2019 hatte. Uber hat eine Bewertung von mehr als $75 Milliarden.

Lyft gab am Donnerstag eine enttäuschende Prognose für das bereinigte Kernergebnis im zweiten Quartal ab, da die Bemühungen, mit Preissenkungen mehr Fahrgäste zu gewinnen, die Rentabilität belasten. Dies unterstreicht die Hürden, vor denen der neue CEO David Risher steht, um Lyft zu sanieren.

"Angesichts der dynamischen Preisgestaltung zeigt der Bericht von Lyft, wie wenig das Unternehmen das Schicksal seiner eigenen Gewinn- und Verlustrechnung kontrolliert, falls Uber mehr Schaden anrichten wollte", sagte Brad Erickson, Analyst bei RBC Capital Markets.

Uber-CEO Dara Khosrowshahi hat in dieser Woche angedeutet, dass das Unternehmen keinen Preiskrieg mit Lyft beginnen wird und sagte, dass "die Tage, in denen man für Aktien bezahlt und im Wesentlichen das Geld der Aktionäre verwendet, um vorübergehend Aktien zu kaufen ... vorbei sind."

Das hat es Lyft, das seit Anfang des Jahres aggressiv die Preise angepasst hat, ermöglicht, seinen Marktanteil in den USA von mittleren bis hohen 20 % zu Beginn des Jahres 2023 auf etwa 30 % zu erhöhen.

Das Unternehmen plant, die niedrigeren Preise durch jährliche Kosteneinsparungen in Höhe von etwa 330 Millionen Dollar auszugleichen, z. B. durch die im April getroffene Entscheidung, über 1.000 Mitarbeiter oder 26 % der Belegschaft zu entlassen.

Die Wall Street bleibt jedoch skeptisch, ob die Gewinne beibehalten werden können.

"Es ist immer noch sehr unklar, ob eine Erholung angesichts der erheblichen Vorteile von Uber aufrechterhalten werden kann", so die Analysten von Atlantic Equities.

Der vierteljährliche Anstieg des Mitfahrgeschäfts von Uber um 72% übertraf das Wachstum von Lyft um 14%, was die Vorteile der Präsenz des Unternehmens in wichtigen internationalen Märkten zeigt. Uber verfügt auch über einen ausgedehnten Essenslieferdienst, der das Geschäft unterstützt.

"Unserer Meinung nach steht Lyft ein Everest-ähnlicher Kampf bevor", sagte Dan Ives von Wedbush Securities.