Juno Minerals Limited teilte mit, dass es die letzte Projektgenehmigung, die Native Vegetation Clearing Permit (NVCP), für das Mount Mason DSO Hämatitprojekt (das Projekt) erhalten hat. Der Antrag auf Baugenehmigung für das Projekt wurde im Januar 2022 vom Department of Water
and Environmental Regulation (DWER) genehmigt. Der NVCP-Antrag für den Gleisanschluss Yunndaga wurde im Dezember letzten Jahres vom Department of Mines, Industry
Regulation and Safety (DMIRS) genehmigt. Da das Projekt nun vollständig genehmigt ist, wurde ein wichtiger Meilenstein erreicht. Die nächsten kritischen Schritte zur Realisierung des Projekts konzentrieren sich auf die Sicherung der logistischen Lieferkette für den Export von DSO über den Hafen von Esperance. Es finden regelmäßige Gespräche mit Southern Ports über die derzeit verfügbare Kapazität statt. Der Mechanismus für den Zugang zu dieser Kapazität wird von Southern Ports und den relevanten Interessengruppen, einschließlich Juno, noch ausgearbeitet. Auch mit Arc Infrastructure
wurden fortlaufend Gespräche über den Zugang zu den Bahngleisen nach Esperance geführt, die ein wichtiger Bestandteil der Logistiklösung sind. Juno und das Projektteam haben die Bewertung und Klärung aller wichtigen Ausschreibungen abgeschlossen und im Dezember 2021 die Auftragnehmer für alle wichtigen Pakete in die engere Wahl genommen. Aufgrund des Aufschubs der finanziellen Investitionsentscheidung (FID) erklärten sich die in die engere Wahl gekommenen Auftragnehmer bereit, die Gültigkeit der Ausschreibungen bis zum 31. März 2022 zu verlängern. Nach Ablauf dieser Frist wurde mit den in die engere Wahl gekommenen Parteien Kontakt aufgenommen, um sie über das Projekt auf dem Laufenden zu halten, wobei sich alle sehr engagiert zeigen. Dank der umfangreichen Arbeit, die in das Ausschreibungsverfahren investiert wurde, ist Juno gut aufgestellt. Sobald die logistische Versorgungskette gesichert ist und ein FID erfolgt ist, werden die Parteien die Preise für die Ausschreibungen neu festlegen, was den Zeitplan für die Erschließung erheblich verkürzen wird. Da das Projekt nun vollständig genehmigt ist, konzentriert sich Juno weiterhin auf die Bereitstellung einer Logistiklösung zur Erschließung des Projekts bei den derzeit günstigen Eisenerzpreisen. Sobald die Lösung feststeht, wird Juno
in der Lage sein, das Erschließungskapital und die genauen Betriebskosten zu bestätigen, um dem Board die Möglichkeit zu geben, einen FID zu machen und gleichzeitig die Finanzierungsoptionen zu prüfen, die zur Deckung des Kapitalbedarfs für die Erschließung zur Verfügung stehen.