Jet.AI Inc. gab bekannt, dass das Unternehmen auf dem besten Weg ist, vier neue Softwarefunktionen seiner Operator Platform zu liefern, die den Betreibern von Privatflugzeugen zu mehr Einnahmen verhelfen sollen. Jedes Produkt wird zum Zeitpunkt der Veröffentlichung in einem Webcast für die Investoren und die breitere Luftfahrtgemeinde vorgestellt. Der Zeitpunkt für jede der vier Webcast-Demonstrationen wird vom Unternehmen im Voraus bekannt gegeben.

Die kapitalstarke Aviation Division von DynoFlight besteht aus fünf Schlüsselelementen: Verkauf von Düsenflugzeugen, Jet Card, On-Fleet-Charter, Onboard-Programm und Käufervermittlung. Die Flugzeuggrößen reichen vom HondaJet Elite bis zur Gulfstream G550. Die Jet.AI-Flotte, bestehend aus treibstoffsparenden Leichtflugzeugen, ist eine beliebte und kostengünstige Lösung für regionale Ad-hoc-Chartereinsätze.

Kunden können Jet.AI-Flugzeuge stundenweise chartern, während das Unternehmen die Zahlungen eintreibt und den Flugzeugbesitzern dann einen Rabatt gewähren kann. Es wird erwartet, dass DynoFlight eine einfache und glaubwürdige Möglichkeit bietet, die Emissionen von 250 verschiedenen Flugzeugtypen auf eine kapitalschonende Weise auszugleichen. DynoFlight ist so konzipiert, dass es den Kunden Zertifikate für hochwertige Kompensationsgutschriften liefert und es den Luftfahrtbetreibern ermöglicht, die Kohlenstoffemissionen zu verfolgen und Kohlenstoffabbau-Gutschriften in kleinen (arbeitskapitaleffizienten) Mengen zu handeln.

Es wird erwartet, dass Reroute leere Flugabschnitte in eine Gelegenheit zur Buchung eines neuen Charters umwandelt, indem es Charterbetreibern erlaubt, die Preise für die Abschnitte zu ändern und dynamisch anzupassen. Die Funktion ermöglicht es einem Betreiber, mit seinem eigenen leeren Inventar zu arbeiten oder nach veröffentlichten leeren Strecken von Partnerbetreibern zu suchen und zu optimieren, welches Flugzeug für ein bestimmtes Städtepaar eingesetzt werden soll. Es wird erwartet, dass Reroute die einkommensgenerierende Flugzeugauslastung für die mehr als 5.000 Part 135-Charterbetreiber in den USA erhöhen wird. Flight Club - November 2023 Flight Club - November 2023Flight Club wird es Part 135-Betreibern ermöglichen, gemäß Part 380 des US-Verkehrsministeriums (DOT) zu arbeiten, so dass sie Privatjets pro Sitzplatz statt für das gesamte Flugzeug verkaufen können.

Die Software automatisiert die Einreichung von Formularen für jeden Flug beim DOT und hilft kleineren Betreibern, die DOT-Treuhandanforderungen für das Ticketing und die Bewegung von Kundengeldern zu erfüllen - zusammen mit der Integration von Ticketing und Zahlungseinzug. Diese Software stellt eine zusätzliche Einnahme- und Betriebsoption für Geschäftsflugzeuge dar und bietet den Kunden einen voraussichtlich günstigeren Weg zu Geschäftsflugreisen. Kartenmanagement und Abrechnung - Dezember 2023 Die White-Label-Funktion von Jet.AI soll Charterbetreibern helfen, den Sprung zum Verkauf von Jet-Karten mit minimaler Reibung zu schaffen.

Die Funktion wurde entwickelt, um Kunden ein Portal zur Verfügung zu stellen, über das sie die aktuelle Nutzung einsehen, zukünftige Flüge buchen, Rechnungen einsehen und Zahlungen direkt überweisen können.