Turkish Airlines treibt die Gespräche mit Boeing über 150 737 MAX Schmalrumpfflugzeuge und 75 787 Großraumflugzeuge voran, aber eine endgültige Entscheidung hängt von den Verhandlungen über die Triebwerkspreise ab, sagte der Vorsitzende Ahmet Bolat am Dienstag.

Im April teilte die Fluggesellschaft mit, dass sie sowohl mit Airbus als auch mit Boeing über den Kauf von 235 Flugzeugen im Rahmen ihrer Expansionspläne verhandelt, nachdem sie im Dezember einen Auftrag über 355 Jets an den europäischen Flugzeughersteller vergeben hatte.

Bolat sagte, dass die Gespräche mit Boeing voranschreiten, auch wenn Airbus im Rennen bleibt. Eine endgültige Entscheidung wird jedoch von besseren Preisen für die LEAP-Triebwerke von CFM abhängen, dem einzigen Anbieter für die 737 MAX Flugzeuge.

"Wir könnten die Boeing-Bestellung früher bekannt geben, aber es gibt ein Triebwerksproblem. Eine Entscheidung hängt von den Preisen von CFM ab und deshalb wird es noch etwas länger dauern", sagte Bolat am Rande der Jahrestagung der International Air Transport Association (IATA) in Dubai.

Bolat sagte, die Fluggesellschaft habe CFM, einem Joint Venture zwischen GE und dem französischen Unternehmen Safran, ein Gegenangebot unterbreitet und warte nun auf eine Rückmeldung.

Die Gespräche mit Boeing finden zu einem Zeitpunkt statt, an dem der Hersteller in eine ausgedehnte Sicherheitskrise verwickelt ist, die sich im Januar durch ein durchgebranntes Panel in einer fast neuen 737 MAX-Maschine noch verschlimmert hat.

Boeing sieht sich mit Ermittlungen der US-Aufsichtsbehörden, einer möglichen strafrechtlichen Verfolgung wegen früherer Handlungen und einem Einbruch der Produktion seines umsatzstärksten 737 MAX-Jets konfrontiert.

Bolat sagte jedoch, er sei zuversichtlich, dass Boeing seine Probleme lösen werde und dass der Flugzeughersteller "starke Schritte und Maßnahmen" ergreife.

Er sagte, Turkish habe die 355 Flugzeuge bei Airbus bestellt, weil man sich die schnell zu besetzenden Slots sichern wollte, und während man für den neuen Auftrag noch mit dem europäischen Flugzeughersteller im Gespräch sei, wolle er mit beiden Herstellern zusammenarbeiten.

"Wir wollen die Risiken minimieren, indem wir beide auf dem Markt verfügbaren Produkte nutzen", sagte er. (Berichterstattung durch Aditi Shah; Bearbeitung durch Jason Neely und Sriraj Kalluvila)