Beyond Lithium Inc. gab bekannt, dass das Abbauprogramm und das Bohrprogramm auf dem Spodumenprojekt Ear Falls diese Woche beginnen werden. Das Hauptziel des Abbauprogramms und der Bohrungen ist es, zusätzliche geologische Daten auf dem Ear Falls Spodumenprojekt zu sammeln, um die Ziele für das nächste Bohrprogramm abzugrenzen und zu priorisieren. Dabei handelt es sich um ein umfangreicheres Bohrprogramm, das die größere Grundfläche des Ear Falls Spodumensystems erproben wird. Beyond Lithium wird unmittelbar nach Abschluss des aktuellen Abbauprogramms und des Bohrprogramms entlang der spodumenhaltigen Pegmatit-Zone einen weiteren und erweiterten Bohrgenehmigungsantrag für das nächste Bohrprogramm beim Bergbauministerium von Ontario einreichen.

Das angekündigte Programm wird Folgendes umfassen: Ein Abbauprogramm, das darauf abzielt, die Ausdehnung der Spodumen-Pegmatite in alle Richtungen freizulegen und möglicherweise weitere subparallele Dykes zu entdecken. Zur Vorbereitung des Abbauprogramms und der Bohrungen wurde entlang einer 1 km langen Spodumen-Pegmatitzone eine qualitativ hochwertige Drohnenuntersuchung durchgeführt, um eine detaillierte Kartierung und Probenahme zu ermöglichen. Die östliche Erweiterung des Ear Falls-Projekts mit Proben, die vom Ontario Geological Survey entnommen wurden, weist ein Verhältnis von >1,1% A/CNK auf, was auf das Vorhandensein eines anderen fruchtbaren Plutons auf dem Projekt hindeutet.

Beyond Lithium meldete im September die Entdeckung einer brandneuen spodumenhaltigen quadratischen Pegmatitzone mit Schürfproben, die bis zu 4,54% Li2O auf dem Ear Falls Projekt ergaben. Das Ear Falls Projekt (20.623 ha) befindet sich in der Nähe der Stadt Ear Falls (1.100 Einwohner), die weniger als 10 Autominuten von der südlichen Grundstücksgrenze entfernt ist.

Das Projekt liegt 70 km südlich von Red Lake und 145 km nördlich von Dryden und verfügt über eine hervorragende Infrastruktur, einschließlich einer Autobahn, die die Städte Dryden, Red Lake und Kenora miteinander verbindet, sowie einer Forststraße, die den größten Teil des Projekts erschließt, einer Stromleitung entlang der Hauptstraße, lokalen Arbeitskräften und Ausrüstungseinrichtungen usw. Das Victory Projekt befindet sich 40 km östlich von Kenora und 70 km westlich von Dryden und verfügt über eine hervorragende Infrastruktur in der Nähe: Pacific Railway (CP Rail) und Netzwerk entlang der südlichen Claim-Grenzen des Victory-Projekts.