BNP PARIBAS ARBITRAGE/PUT/BOEING CO./200/0.1/21.06.24 Aktie

Warrant

K62MB

NLBNPFR1W2I4

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Markt geschlossen - Euronext Paris 18:30:02 17.05.2024
1,655 EUR -1,19 % Intraday Chart für BNP PARIBAS ARBITRAGE/PUT/BOEING CO./200/0.1/21.06.24
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Chart BOEING
Chart BNP PARIBAS ARBITRAGE/PUT/BOEING CO./200/0.1/21.06.24
Datum Kurs %
17.05.24 1,745 +4,18 %
16.05.24 1,675 -17,49 %
15.05.24 2,03 +11,85 %
14.05.24 1,815 -6,20 %
13.05.24 1,935 -2,52 %

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Letzte Aktualisierung Am 17. Mai 2024 um 18:30 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypOptionsscheine
Kauf / VerkaufPUT
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent BNP Paribas BNP Paribas
WKN K62MB
ISINNLBNPFR1W2I4
Emissionsdatum 21.11.2023
Basispreis 200 $
Fälligkeit 21.06.2024 (35 Tage)
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1,07
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 3,6
Tief seit Emission 0,275
Delta-0.79x
Elastizität 8,040
Premium0.56x
Verschuldungsgrad10.18x
Moneyness 1,093
Abst. Basispreis 15,05 $
Abst. Basispreis %+7,53%
Spread 0,01
Spread %0,60%
Theoretischer Wert 1,655
Implizite Volatilität 31,55 %
Totalverlustwahrscheinlichkeit 18,29 %
Innerer Wert 1,561
Zeitwert 0,0935
Break even 182,01 €
Theta-0.03x
Vega0.02x
Rho-0.01x

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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