BERLIN (dpa-AFX) - Beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) war ein möglicher Abgasbetrug wie bei Volkswagen
Als Konsequenz aus dem Skandal müssen Hersteller inzwischen ihre Emissionsstrategie dokumentieren. Dies könnten zwischen 50 und 700 Seiten sein, die in jedem Einzelfall strukturiert und geprüft werden müssten, erläuterte Pietsch.
Die amtliche Feststellung, dass die Abschalteinrichtungen bei VW illegal waren, habe sich aus technischen Schilderungen des Herstellers ergeben. "Es gab kein Eingeständnis", sagte Pietsch./sam/DP/tos