Die Gespräche zwischen den drei Detroiter Autoherstellern und der Gewerkschaft United Auto Workers nähern sich der Frist für eine Einigung über einen neuen Vertrag am Donnerstagabend, bevor es zu einer möglichen Arbeitsniederlegung von 146.000 US-Autoarbeitern kommt.

Der Präsident der UAW, Shawn Fain, hat geschworen, General Motors, Ford Motor und die Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis zum Streik aufzurufen, wenn keine Einigung erzielt wird, wenn die aktuellen Vierjahresverträge am Donnerstag um 23:59 Uhr auslaufen.

Ein koordinierter Streik wäre die erste gleichzeitige Arbeitsniederlegung bei allen drei Detroiter Automobilherstellern und einer der größten Arbeitskampfmaßnahmen in den USA in den letzten Jahren.

Ein UAW-Streik, der die drei Detroiter Automobilhersteller lahmlegt, könnte nach Schätzungen der in Michigan ansässigen Anderson Economic Group Automobilhersteller, Zulieferer und Arbeitnehmer mehr als 5 Milliarden Dollar kosten und zu einer Unterbrechung des gesamten Netzwerks der Automobilzulieferer führen.

Die Gespräche zwischen der UAW und GM wurden am späten Montag fortgesetzt, aber es wurde kein Durchbruch erzielt. Am Dienstag werden weitere Gespräche zwischen der Gewerkschaft und Ford und Stellantis erwartet, so Quellen.

Fain sagte am späten Montag, die UAW habe einige Fortschritte gemacht, aber eine Einigung sei immer noch nicht in Reichweite. "Wir haben einige Fortschritte gemacht, ein bisschen Fortschritt, aber es ist immer noch langsam, aber wir bewegen uns", sagte Fain gegenüber CNN.

Senator Bernie Sanders sagte am Dienstag in einem Meinungsbeitrag, dass es einen Streik geben wird, wenn die Detroiter Autohersteller "keine vernünftigen Verträge vorlegen, um die seit langem bestehenden Ungerechtigkeiten in der Branche zu beseitigen - und wir alle sollten die Streikenden unterstützen."

Die emeritierte Sprecherin des Repräsentantenhauses Nancy Pelosi lobte den Vorstoß der UAW für höhere Löhne. "Ich bin stolz darauf, an der Seite der UAW zu stehen, wenn sie für eine hart verdiente Lohnerhöhung kämpft, insbesondere für neue Arbeitnehmer, sowie für bessere Arbeitsbedingungen und die Arbeitsplatzsicherheit, die sie verdienen."

Stellantis machte am Montag ein weiteres Gegenangebot, nachdem die Gewerkschaft am Sonntag ein überarbeitetes Angebot vorgelegt hatte, und könnte am Dienstag ein weiteres unterbreiten, so eine Quelle.

LETZTE TAGE VOR ABLAUF DER FRIST

Die UAW hatte am Freitag überarbeitete Angebote von Stellantis, General Motors und Ford Motor abgelehnt. GM hat der UAW am Wochenende ein neues Angebot unterbreitet, aber die Details waren nicht sofort verfügbar.

GM sagte am Dienstag, dass CEO Mary Barra wegen der Arbeitsgespräche nicht an den Treffen des Business Roundtable in Washington am Mittwoch und Donnerstag teilnehmen werde. Barra ist Vorsitzende der Vereinigung von mehr als 200 CEOs großer US-Unternehmen.

"Sie änderte ihre Pläne, um den Tarifverhandlungen nahe zu bleiben", sagte GM-Sprecherin Jeannine Ginivan.

Die UAW hatte ursprünglich eine Lohnerhöhung von 20 % bei der Ratifizierung und vier jährliche Erhöhungen von 5 % angestrebt, hat diese Erhöhungen aber auf insgesamt etwa 36 % reduziert, wie drei Quellen gegenüber Reuters erklärten.

Stellantis sagte am Freitag, dass es den amerikanischen Arbeitern eine Lohnerhöhung von 14,5% über vier Jahre angeboten habe, während GM den Arbeitern eine Lohnerhöhung von 10% und zwei zusätzliche jährliche Pauschalzahlungen von 3% über vier Jahre angeboten habe. Stellantis hat letzte Woche keine zusätzlichen Pauschalzahlungen angeboten.

Ford erhöhte letzte Woche sein Angebot auf eine 10%ige Lohnerhöhung und Pauschalzahlungen, nachdem es zuvor eine 9%ige Lohnerhöhung bis 2027 und 6%ige Pauschalzahlungen angeboten hatte.

Zu den Forderungen der Gewerkschaft gehören die Wiederherstellung leistungsorientierter Renten für alle Beschäftigten, die 32-Stunden-Woche und zusätzliche Steigerungen der Lebenshaltungskosten sowie Garantien für die Arbeitsplatzsicherheit und ein Ende des Einsatzes von Leiharbeitern.